ED-21模擬輸出全封裝磁性編碼器
? 低成本OEM應用
? 磁性測量技術
? 小型結(jié)構(gòu)
? IP52防護等級
? 寬工作溫度范圍
產(chǎn)品說明
ED-21系列全封裝模擬輸出磁性編碼器是一款專門針對傳統(tǒng)的機械電位計而開發(fā)設計的替代產(chǎn)品。該傳感器采用
滾珠軸承設計，有五種標準輸出：0.5～4.5Vdc，4～20mA，0～5Vdc，0～12Vdc和0～20mA。由于采用最新磁場技術，
與傳統(tǒng)電位計相比該傳感器可用在較寬的溫度范圍內(nèi)和極長的壽命。
特點 應用
? 磁性測量技術 ? 船舶或航空馬達速度和位置控制
? 封裝電路/密封結(jié)構(gòu) ? 船舶操作舵或閥位控制反饋
? 適用于惡劣工作環(huán)境 ? 檢測泵的速度與位置
? 模擬電壓或電流輸出 ? 照相機位置與控制
? 小型結(jié)構(gòu) ? X/Y軸定位
? 良好的旋轉(zhuǎn)力矩 ? 收錄機面板
? 抗污染 ? 醫(yī)療診斷設備
? IP52防護等級 ? 閥門位置
? 金屬螺紋接口安裝 ? 注射泵
? 寬工作溫度范圍(-40℃～85℃) ? 電位計替代
? 可按用戶要求定制外殼及轉(zhuǎn)軸
? 穩(wěn)定性好
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性能參數(shù)
廠家保留在未經(jīng)通知的情況下更新和修改此參數(shù)的權力。
性能參數(shù)
標準輸出 0.5～4.5Vdc，4～20mA，0～5Vdc，0～12Vdc，0～20mA
工作溫度 －40℃～85℃(更寬溫度范圍請與工廠聯(lián)系)
最大轉(zhuǎn)速 3000 PRM(視軸承而定)
轉(zhuǎn)軸壽命 30,000,000次循環(huán)
軸承 滾珠軸承
偏離量 相對于0.75的安裝面積最大偏差為0.10"
安裝轉(zhuǎn)矩 最大10in * Lb
電氣參數(shù)
最大拖動電流 15mA(回路電流輸出＋)
工作電壓(VDC) 0.5～4.5Vdc和0～5Vdc輸出時供電為5Vdc±0.25；
電流輸出時供電為12.5～26Vdc
0～12Vdc輸出時供電為15～26Vdc
相位 順時針方向增加
注：所有數(shù)據(jù)均在正常輸入電壓，25℃環(huán)境溫度下測試。
電流輸出型最大回路阻抗為700Ω(24Vdc供電)。
機械參數(shù)
軸向負載(Lbs) 最大4.5(20N)
徑向負載(Lbs) 最大2.25(10N)
最大轉(zhuǎn)速 300PRM(套筒軸承)；3000PRM(滾珠軸承)
軸向間隙(in) 最大0.005(0.10mm)
徑向間隙(in) 相對于0.6(15.2mm)安裝面最大0.010(0.25mm)
軸向壓力(Lbs) 40(9N)
軸向拉力(Lbs) 6(1.3N)
環(huán)境參數(shù)
振動 MIL-STD-202F Method 204D Test Condition B
沖擊 MIL-STD-202F Method 213B Test Condition C
濕度 MIL-STD-202F Method 103B Test Condition A
熱沖擊 MIL-STD-202F Method 107G Test Condition A
工作溫度 -40℃～85℃
儲存溫度 -55℃～125℃
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外形尺寸
模擬輸出
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產(chǎn)品選型示例
ED-21-BB-RRRR-V-P
連接(P＝插針式)
輸出(V＝電壓，I＝電流)
輸出選項(0545＝0.5～4.5Vdc，0050＝0～5Vdc，0012＝0～12Vdc，
0420＝4～20mA，0020＝0～20mA)
軸承方式(BB＝滾珠軸承)
型號
聯(lián)系方 式
中國 北美 歐洲
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當然可以。ED_21編碼器通常指的是一種專為鐵路信號系統(tǒng)設計的高精度位置檢測設備，它屬于編碼器技術在軌道交通領域的具體應用。這種編碼器采用的是21位格雷碼（Gray Code）輸出，能夠?qū)崿F(xiàn)對列車的位置、速度以及精確停車點的連續(xù)監(jiān)測和反饋，對于確保列車安全、提高行車效率以及自動化控制具有重要作用。 ED_21編碼器的工作原理是通過光電信號轉(zhuǎn)換，將車輪或齒輪上的齒形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖序列，這些脈沖序列按照特定的編碼規(guī)則（如格雷碼），能夠無間斷地反映列車相對于參考點的位置變化。由于其高精度和抗干擾性強的特點，在現(xiàn)代高速鐵路、城市軌道交通等領域得到了廣泛應用。