李子溝特大橋
專題技術(shù)方案
中鐵十八局目 錄
第一節(jié) 基礎(chǔ)施工技術(shù)......................................................................................................1
一、超深挖孔施工技術(shù)................................................................................................1
二、承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)................................................................................2
第二節(jié) 百米高墩施工技術(shù)............................................................................................5
一、工程簡介................................................................................................................5
二、抗風(fēng)液壓自升式平臺(tái)翻模的構(gòu)造組成、特點(diǎn)及工作原理................................5
三、工藝流程及施工方法............................................................................................6
四、墩身冬期施工措施..............................................................................................10
五、取得的效果..........................................................................................................10
第三節(jié) 主橋梁部施工技術(shù)..........................................................................................11
一、梁部結(jié)構(gòu)簡介......................................................................................................11
二、梁部施工技術(shù)......................................................................................................11
第四節(jié) 測量技術(shù)..........................................................................................................27
一、控制測量施工技術(shù)..............................................................................................27
二、高墩變形、日照變形及合龍段施工變形觀測..................................................33
第五節(jié) 11號墩邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù) .........................................................35
一、邊坡加固方案概述..............................................................................................35
二、錨索作用原理及結(jié)構(gòu)形式..................................................................................35
三、錨索施工工藝......................................................................................................36
四、施工效果..............................................................................................................39
第六節(jié) 混凝土施工技術(shù)研究......................................................................................40
一、李子溝特大橋混凝土情況..................................................................................40
二、大體積流態(tài)混凝土施工技術(shù)..............................................................................40
三、高強(qiáng)度等級混凝土施工技術(shù)..............................................................................47
四、混凝土冬季施工技術(shù)..........................................................................................49
第七節(jié) 施工機(jī)械配備..................................................................................................53
一、快速施工機(jī)械設(shè)備配套技術(shù)..............................................................................53
二、TC5023 塔機(jī)安裝、使用與維護(hù)技術(shù)................................................................58第一節(jié) 基礎(chǔ)施工技術(shù)
一、超深挖孔施工技術(shù)
（一）工程概況
李子溝特大橋主跨設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為150cm，樁長為28～40m，其中
7號和8號分別布置16根樁，8號和9號墩布置45根樁，10號和11號墩布置50根樁，
根據(jù)地質(zhì)、地形、水文、尤其是工期的要求，除在 10 號墩采用鉆孔樁施工，其余均采
用挖孔灌注樁施工。
（二） 施工方法
1．嚴(yán)格按測放的樁位和挖孔孔徑進(jìn)行開挖， 挖深 90cm 起進(jìn)行井口護(hù)壁，井口混
凝土比地面高出20~30cm，以防止地表水流入孔內(nèi)。
2．撤模后在混凝土面上設(shè)定樁縱橫軸十字線點(diǎn)，測定高程。
3. 4 人力絞車出渣，棄渣要隨時(shí)運(yùn)至坑外臨時(shí)棄土場，不得堆在孔口附近。臨時(shí)
棄土場堆不下，及時(shí)用汽車運(yùn)至永久棄土場。
4．每次挖深比護(hù)壁高度大20~30cm，便于灌注護(hù)壁混凝土?？讖娇刂疲嚎咨钤?15m
以內(nèi)采用185cm；在15~30m以內(nèi)采用195cm；在31~40m以內(nèi)采用205cm。
5．挖孔質(zhì)量控制：嚴(yán)格控制孔徑， 保證護(hù)壁混凝土厚度。誤差要求：土層孔徑誤差
不得大于4cm，弱風(fēng)化巖層孔徑誤差不得大于 8cm。檢測方法：采用十字線交心懸掛線
墜，鋼卷尺丈量。檢測頻率：在每一節(jié)開挖過程中進(jìn)行2~3次校核，防止超挖、欠挖和
傾斜。
6．人員上下利用在孔壁懸掛的鋼筋軟梯，在孔口要預(yù)留兩根鋼管作為軟梯的固定
接點(diǎn)。
7．排水：樁孔內(nèi)滲水量不大時(shí)，進(jìn)行人工排水。滲水量較大時(shí)，用潛水泵排水。
8．護(hù)壁支撐：本橋挖孔全采用混凝土護(hù)壁支撐。護(hù)壁厚度，從上往下計(jì)，孔深15m
以內(nèi)采用 15cm；15~30m 采用 20cm；31~40m 采用 25cm。混凝土強(qiáng)度等級采用 C20。
在支立護(hù)壁混凝土模板前，必須由值班技術(shù)人員檢查驗(yàn)孔，達(dá)到質(zhì)量要求后才能立模。
設(shè)計(jì)凈孔尺寸為 155cm。模板組裝后要嚴(yán)格校核其幾何尺寸，保證護(hù)壁內(nèi)孔徑不小于
152cm。護(hù)壁模板落在孔底開挖面上，模板頂邊距上節(jié)護(hù)壁混凝土底端 20~30cm?；炷?br/>土入孔采用串筒，孔底鋪鐵皮存放混凝土，人工鏟運(yùn)入模。采用 30mm的搗固棒進(jìn)行震
搗，保證混凝土密實(shí)。各節(jié)護(hù)壁間間隙在拆模后用干硬性的混凝土塞嚴(yán)、抹順。每隔4~5
節(jié)在混凝土間隙打入兩根Φ22mm的鋼筋，以固定人員上下用的鋼筋軟梯，預(yù)留的鋼筋
要在同一垂線上?；炷恋牟鹉r(shí)間根據(jù)氣溫決定，一般在 10h可以拆出，為了趕工期
可以適量摻加速凝劑或早強(qiáng)劑，拆出時(shí)間由試驗(yàn)確定。為節(jié)約時(shí)間，可以在灌筑完上一
節(jié)后繼續(xù)開挖下節(jié)的中間部分，但開挖時(shí)不得擾動(dòng)護(hù)壁混凝土?；炷敛鹉Ｒ院?，要及
時(shí)檢查護(hù)壁的內(nèi)孔徑是否滿足上述3---5標(biāo)準(zhǔn)，否則及時(shí)修正至符合要求。
9．孔底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 鑿平孔底，將碎碴及泥土全部清理干凈。
- 1 -10．終孔驗(yàn)收
驗(yàn)收程序：由施工小組先行自檢，后報(bào)隊(duì)專業(yè)工程師檢查和主管工程師復(fù)檢，填寫
呈檢單報(bào)指揮部質(zhì)檢工程師檢查，最后報(bào)請監(jiān)理工程師終檢簽證。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：孔的中軸
線偏斜不得大于孔深的千分之五，截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁
位偏差不得大于5cm。
11．鋼筋籠加工和安裝
按樁長分2~3節(jié)加工，用纜索吊機(jī)吊至各墩旁，再用纜索或汽車吊配合在各孔口施
以焊接接長入孔，質(zhì)量滿足規(guī)范要求。
12．灌注樁基混凝土
成孔后，視孔內(nèi)涌水大小確定灌注方法。實(shí)測孔內(nèi)涌水高度每分鐘小于 6mm 者采
用空氣中灌注混凝土，每分鐘大于 6mm 者則采用導(dǎo)管法灌注水中混凝土?？諝庵谢炷?br/>土采用掛串筒，機(jī)械振搗方法施工。串筒下口離混凝土面高差不得大于 2m，一根樁要
連續(xù)灌筑。
（二） 安全防護(hù)措施、
1．在基坑上口四周設(shè)置排水溝并將地面整平壓實(shí)?；觾?nèi)四周進(jìn)行漿砌片石防護(hù)，
防止邊坡坍塌。
2．在基坑內(nèi)四周設(shè)排水溝，直接將水排出坑外；或者在坑角設(shè)及積水坑，用抽水
機(jī)將水排出。
3．設(shè)立安全警示標(biāo)示牌。
4．及時(shí)護(hù)壁，挖深控制在60cm。
5．開挖不宜放炮，遇到較大的塊石宜采用打楔眼破碎；遇到質(zhì)硬而破碎的巖層宜
采用風(fēng)鎬開挖；遇到大的孤石和完整性較好的巖層可以采用爆破，但在爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控
制藥量。
6．通風(fēng)和防毒，本橋樁基巖層主要為碳質(zhì)頁巖，孔內(nèi)產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w相對較多，
孔到一定深度后，單靠自然通風(fēng)排出非常緩慢，影響施工，必須采用壓風(fēng)機(jī)向孔底壓風(fēng)。
孔深到達(dá) 15m 以后，正常情況每 2h 利用 25m3/min 的風(fēng)機(jī)向孔底壓風(fēng)一次，每次 4~6
分鐘；孔深到達(dá)30m以后，每次通風(fēng)時(shí)間8~10分鐘。配備檢測二氧化碳的儀器，經(jīng)常
檢查孔內(nèi)混和氣體中二氧化碳的濃度，如超過 3‰，必須加強(qiáng)通風(fēng)；如超過 5‰，禁止
人員下孔，并進(jìn)行通風(fēng)，直至符合要求。
7．每墩都要設(shè)專職安全員一人，負(fù)責(zé)安全警戒和安全檢查。作業(yè)人員必須戴好安
全帽。經(jīng)常檢查絞繩、絞車、軟梯等易磨耗件，及時(shí)進(jìn)行處理，確保安全。經(jīng)常檢查二
氧化碳的濃度，作好通風(fēng)防中毒工作。
二、承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)
（一） 承臺(tái)工程概況
李子溝特大橋主跨承臺(tái)工程量見承臺(tái)混凝土數(shù)量表2-1-1-1，